Jarno Pentinpuro niukkaan voittoon jännittävässä rallisprintin SM-kauden avauksessa

Kuusiosainen rallisprintin Suomen mestaruussarja käynnistyi 25. tammikuuta Marttilassa ajetulla SM Länsirannikon Rallisprintillä. Kauden avauskilpailu keräsi paikalle tuhatpäisen yleisön ja tarjosi nelivetojen yleiskilpailussa todellisen jännitysnäytelmän.

Nelivetoluokassa Oulun Juho Mäki-Tammela näytti avauskierroksen jälkeen jo karkaavan selvään voittoon Mitsubishi Lancer Evo 9:llään. Eroa seurakaveri Jarno Pentinpuroon kertyi lähes kuusi sekuntia. Toisella kierroksella asetelma kuitenkin kääntyi päälaelleen, kun Pentinpuro paransi omalla Mitsubishillään aikaansa peräti lähes yhdeksällä sekunnilla ja lumijokinen nousi voittoon äärimmäisen niukalla 0,2 sekunnin marginaalilla. Mäki-Tammela paransi hänkin suoritustaan toisella kierroksella, mutta joutui tyytymään kakkostilaan. Kolmanneksi sijoittui rallisprintin lajilegenda Jari Lamminsivu Škoda Fabialla, jääden voittajasta 2,2 sekuntia.

Viime kaudella rallin SM5-luokan Suomen mestaruuden voittanut Pentinpuro on asettanut kuluvan kauden tavoitteekseen rallisprintin Suomen mestaruuden. Rallin SM-sarjaa hän ei kokonaisuudessaan tänä vuonna aja.

– Valmistautuminen tähän kisaan oli aika kiireinen, sillä kauden avauskilpailussa Piippola-rallissa autosta rikkoontui voimansiirto. Testejä ei juuri ehditty ajaa, Pentinpuro kertoi.

Rallisprintin SM-osakilpailuja varten Mitsubishi varustettiin suuremmalla turbon kuristimella, jonka myötä moottorin teho kasvoi noin sadalla hevosvoimalla. Muutos teki auton luonteesta merkittävästi erilaisen. Lisäksi Pentinpuron auton alla oli ensimmäistä kertaa MRF-rengasvalmistajan uusi piikkirengas.

– Ensimmäinen kierros meni varovaisesti. En osannut vielä käyttää voimaa täysin hyödyksi. Ja oli vielä vähän sellainen rallimoodi päällä, eikä tarvittavaa atakkia löytynyt heti. Tauolla harmitti ja katseltuani incar-videota tein selkeän pelisuunnitelman toiselle kierrokselle: rohkeutta lisää ja kaikki tehot hyötykäyttöön, Pentinpuro avasi.

Suunnitelma toimi. – Toisella kierroksella sain jutun juonesta kiinni, ja myös rengas toimi paremmin, kun autosta otti enemmän irti, Pentinpuro summasi.

Rallisprintin SM-sarja jatkuu helmikuussa kahdella Oulun seudulla ajettavalla osakilpailulla. Lauantaina 14. helmikuuta kilpailu ajetaan Pohjola-ralleista tutulla Sanginjoentiellä, ja sunnuntaina vuorossa on Siikajoen moottoriradalla järjestettävä kilpailu.

– Tästä on hyvä lähteä luottavaisin mielin kotiseudun kisoihin. Autoon on vielä muutamia kehitysideoita ja testejä täytyy ajaa, jotta säädöt saadaan kohdilleen, Pentinpuro päättää.

Rallisprint-kilpailut tarjoavat erinomaisen kehitysalustan myös ralliuraa ajatellen. Sprint-radat ovat yleensä lyhyitä ja intensiivisiä, mikä edellyttää kuljettajalta aggressiivista ajotapaa heti starttiviivalta. Mitsubishi palvelee tällä hetkellä hyvin rallisprintin SM-sarjassa, mutta tavoitteena on saada alle vielä uudempi ja kilpailukykyisempi kalusto. Pentinpuron tiimissä tehdään parhaillaan määrätietoista taustatyötä, jotta paluu rallin SM-sarjaan entistä vahvempana olisi mahdollista jo lähitulevaisuudessa.